油箱的材料

有两种材料：铁质燃料箱和工程塑料燃料箱。

金属油箱PK塑料油箱

金属油箱：传统的油箱由金属制成，工艺复杂，笨重且污染环境。

缺点：长期以来，锈病一直是一个棘手的问题。在作为弱酸性腐蚀性介质的柴油的作用下，燃油箱的内表面容易生锈，并且生锈的产品堵塞了滤芯，导致频繁的发动机熄火和强烈的用户反馈。

优点：大多数铁质燃料箱的内部镀锌，外部喷有防腐蚀和防锈材料，具有良好的稳定性，在极端温度下不易变形。另外，金属油箱使用寿命长。

塑料油箱：这种油箱采用一次性注模成型方法，分为几层，结构坚固耐用，具有出色的抗冲击性。

缺点：在极端情况下，可能会发生漏油问题。

优点：可塑性强的塑料燃油箱可以适应多变的底盘；抗变形能力更好，可以有效减少事故发生后起火的可能性。另外，节油和防腐蚀能力是塑料油箱的优点。

前景展望

目前，在我国，塑料油箱与金属油箱的使用比例为50〜50。主要原因是大型卡车使用金属油箱增加了该比率。但是，总的来说，塑料燃料箱会比金属燃料箱好，但不是绝对的。 ，取决于应用程序场景。实际上，归根结底，无论哪种油箱，最适合您的汽车都是最重要的。